本日凌晨，申城气温跌破冰点，上海轨谈交通市域线机场蚁集线虹桥2号航站楼站却灯火通后。濒临春运与寒潮的双重锻真金不怕火，模式配置中心工务组在-5低温中开启“钢轨CT”模式。

　　与泛泛地铁不同，由于市域机场线为国铁制式，谈岔接收全焊合技能，加之低温环境下钢轨“冷脆”的特色，工务组昨晚严阵以待，组长向斌指导组员手握超声波探测仪，俯身零距离不雅察轨头、轨腰、轨底不同部位，以探头笼罩焊缝全断面，并不雅察探测的回波特征，每个焊缝皆须完成纵向、横向、斜向三谈扫查，区段内数十个谈岔焊缝皆以毫米级的精度收受检测。

　　凌晨2时45分，组员终于在运营 “窗口”期完成检测，探头与钢轨间涂抹的耦合剂在寒风中凝结成精良冰晶，但这并莫得影响检测精度，焊缝里面结构在探测仪显现器上及时莳植，任何超出限制的裂纹或气孔皆会触发警报蜂鸣。

　　这支“钢轨大夫”戎行用科技赋能与东谈主工巡检构筑起双重防地赌钱赚钱官方登录，为乘客的和气路径添砖加瓦。