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中新网郑州12月10日电 (记者 李超庆)近日，一批从欧洲飞抵郑州机场的前锋服装，依托郑州航空港区空高(航空＋高铁)双关节集成上风，通过郑渝高铁货运示范线，被快速转运至重庆，标识着郑州机场顺利完成“海外航空货运入口＋国内高铁分派”空高联运新花样下首单保险，并参预常态化运营。

此前，郑州机场已完成“国内高铁集拼+海外航空出口”空高联运新花样下全经过保险。这也意味着，该机场已达成海外收支港双向空高联运新花样，空高联运发展参预新阶段。

图为郑州机场责任主说念主员高效从全货机上装卸货品。 中豫航空供图

货品通过空高联运从郑州机场运抵重庆，与以往公路比拟，不仅输送时候缩小近一半，而况时效镇定性得回大幅莳植。

2024年8月底，中豫航空集团纠合多家单元运用郑渝高铁货运示范线共同开展空高联运测试，圆满完成了“国内高铁集拼+海外航空出口”空高联运新花样下全经过保险。

2024年1月15日，郑渝高铁货运示范线在郑州航空港站洞开，初次在寰球达成时速350km高铁证据车延迟花样，开展高铁快运业务，每天有两车次高铁列车分裂从郑州航空港站、重庆北站双向对开，全程1028公里一站直达，最快4小时30分钟，具有“高时效、大运能、绿色环保”等上风。

图为搭乘郑渝高铁货运示范线的快件将被转运至郑州机场。 中豫航空供图

当下，空高联运逐渐成为航空物流竞争高地之一。比拟以往空陆联运花样，空高联运通过强强纠合、上风互补，不错高效整合关节资源，灵验莳植物流分派后果，强化集疏运本事，更好地知足客户多元化的输送需求，已成为我国优化调整输送结构、莳植玄虚输送后果、责问社会物流资本的垂死技术。(完)